美国联邦航空局（FAA）17日通报称股票质押融资，鉴于波音公司的最终安全检查流程已达到确保适航的标准，决定自下周起，正式恢复波音公司对其所有737 MAX和787客机的自主安全认证权。
根据美联邦航空局发布的声明，该局在历经数月的审查后作出了这项决定。自2025年9月以来，美联邦航空局与波音公司轮流对即将交付的飞机进行每周一次的例行安全检查。美联邦航空局指出，官方督察员与波音公司在签发适航证书时得出的检查结论高度一致，表明波音的内部质检体系已具备独立运行的可靠性。
此前，因波音客机接连发生重大安全事故，美国监管机构收紧了对其自主认证权的控制。2019年，由于波音新开发的软件系统导致两起致命空难，美联邦航空局全面收回了对737 MAX系列客机的审批权；2022年，鉴于787“梦想客机”持续存在的生产质量缺陷，官方进一步终止了波音对该机型的自主适航认证资格。
美联邦航空局局长布赖恩·贝德福德（Bryan Bedford）对此表示，安全是所有行动的核心驱动力，当前之所以迈出这一步，完全基于官方对波音能够确保安全作业的充分信心。贝德福德同时强调，虽然恢复了波音的自主认证权，但政府督察员将继续对波音的制造工厂保持严格监管，且监管重点将全面转向生产流程的早期阶段，以利于及早发现并处置潜在的工艺缺陷。
波音公司随后发表声明回应称，公司将在美联邦航空局的持续监督下，致力于制造符合所有适航认证要求的高质量、高安全标准商用飞机。
过去一年来，美联邦航空局还在逐步放宽对波音737 MAX系列客机的月度产量限制。2024年1月，阿拉斯加航空一架波音737 MAX客机在飞行途中发生舱门脱落事故，引发美监管机构对该机型实施严格限产。今年夏季，该机型的月产量上限已由最初的每月38架逐步提升至每月47架。
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责任编辑：龙运翔 股票质押融资
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