为强化“地铁+公交”两网融合期货配资投诉多，解决高峰期群众公交出行“最后一公里”的难题，8月28日，地铁快巴西塱M02线开展试运营工作，往返接驳地铁西塱站C口与地铁鹤洞东站B口。
期间，区住建园林局（区交通运输局）协调广州巴士集团，会同属地街道、社区、学校，精准对接群众出行诉求，通过实地调研，按需调线，动态运营，高质量推动荔湾公共交通服务从“基础覆盖”向“优质精准”的升级。
截至目前，今年荔湾区已开通6条地铁快巴线路，包括正式运营的鹤洞M01、西塱M01、芳村M01、坑口M03共4条线路，试运营的沙涌M01、西塱M02共2条线路，详情可关注“公交社区”微信小程序查询发班时刻、车辆实时定位，线路走向图等。
地铁快巴锚定“5·5·5”硬标准，以“短距离、高频次、点对点”的模式，重组公交出行，高峰时段定点高频发车，匹配早晚通勤潮汐客流，平峰可切换网约按需模式，兼顾日常零散出行。
目前已开通的6条线路，可无缝接驳地铁1号线、11号线、广佛线，串联西塱、沙涌、芳村、坑口等重要站点，服务范围覆盖花地湾、西塱、广钢新城、汾水等大型居住生活区，补齐公共交通短途接驳短板，更好适配全年龄群众的通勤、上学、就医、购物等出行需求，引导绿色低碳出行，有效完善荔湾“轨道交通为骨干、公交接驳为支撑”的交通服务体系，助力荔湾高质量建设提速增效。
下一步，区住建园林局（区交通运输局）持续加强与广州巴士集团的沟通协作，精准匹配上学、通勤出行需求，不断优化“地铁快巴+常规公交”接驳网络，营造高效、安全、优质的公共交通环境。
南方+记者 郎慧
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