南都讯 2025年12月28日，深圳市城市轨道交通13号线一期北段正式投入初期运营。至此炒股配资网站，13号线一期实现全线贯通，深圳中西部南北走廊迎来全面提速，市民跨区出行效率大幅提升，为城市区域协同发展及深港融合注入新动能。
全程仅需37分钟
上午10时18分，13号线一期北段新开车站正式开门迎客。深圳市交通运输局领导、13号线管理层及工作人员热情迎接市民乘客，并一同搭乘首发车，共同见证13号线一期贯通运营的里程碑时刻。
13号线一期贯通运营后，市民从上屋站至深圳湾口岸站仅需37分钟，并可实现与1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条地铁线路的便捷换乘，出行效率显著提升，通勤更加省时省力。
13号线一期全线贯通运营时间与深圳市轨道交通线网一致，为每日6:30至23:00。工作日全天行车间隔不高于6分钟，客流高峰时段将适时增加列车投入载客服务，周末及节假日全天行车间隔不高于6.7分钟。
在北段车站正式开门迎客之前，已有不少市民在站外等待尝鲜打卡。“家门口通地铁了，今天特意赶来体验一把首发车。”家住石岩站附近的王女士激动地说。“以前往返石岩和南山科技园要一个多小时，现在通勤时间缩短了一半，终于能晚半小时出门了！”王女士登上首发车后难掩欣喜。
来自香港的李先生也深有感触：“之前从香港到光明科学城需要转多趟交通，时间也长，现在从深圳湾口岸站坐13号线到上屋站，再换乘6号线就能直达，以后往返工作更方便了，休闲旅游也方便了！”
13号线一期连接起深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩片区等多个重要功能区，贯通运营后进一步延展了深圳市轨道交通网络的覆盖范围，不仅改善了市民的出行体验，更拓展了市民的生活半径，让城市各区域以及深港两地联系更加紧密。
特色车站成热门打卡点
开通当天，13号线列车和车站开展了丰富多彩的市民活动。在首发车上，一场别开生面的“惊喜车厢活动”吸引了众多市民乘客参与，车厢内陆续上演声乐表演，现场气氛热烈欢快，乘客通过扫码参与互动，还可赢取开通纪念票。
在深圳湾口岸站和上屋站，市民纷纷驻足，通过签名祝福墙，表达对13号线一期贯通的美好祝福和出行期盼。在深圳湾口岸站、深大站、高新北站、石鼓站、上屋站，市民专程前来领取专属纪念卡并收集印章，集齐印章后可赢取限量文创纪念品。此外，留仙洞站、百旺站等车站设置的小刘鸭打卡点，也成为市民拍照留念的热门选择。石岩站同步上线了“13号线城市漫游乐Fun天”打卡点，为市民推荐沿线游玩景点与休闲场所，市民还可在全线车站客服中心领取旅游推广折页，开启城市漫游之旅。
各具特色的高颜值车站，也成为市民竞相打卡的城市新风景。13号线车站以“阳光+共享”为主题，将现代科技与生态自然巧妙融合，打造温暖、明亮、富有活力的地铁空间，让市民在出行中感受舒适与便利。
全线标准站实现标准化、模块化设计，同时在细节上体现个性和特色。特色站“一站一景”，将车站空间与沿线文化特色紧密结合，打造具有辨识度的地铁空间。天花宛如巨型穿梭机、立柱犹如科技之树的石鼓站，融合树木质感与温润阳光的石岩站，提取叶脉纹理展现勃勃生机的百旺站等，都成为市民拍照打卡的热门车站。
车站的设备设施延续智能化与人性化特色，各个车站均设有开放式智能客服中心，配备智能票务终端、自助票务处理机等设备，支持充值、购票、查询、发票开具等自助操作。设备还搭载AI问询功能与远程客服链接，可及时响应乘客咨询，让乘客在高效出行的同时，也能感受到科技带来的便捷与温暖。
南段便利深港往来
13号线作为深圳市中西部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，全长22.441公里，共设车站16座。其中，一期南段（深圳湾口岸站至高新中站）已于2024年年底率先投入运营。自开通以后，南段客运表现稳健，日均客流近12万人次，其中深圳湾口岸站日均服务乘客约3.68万人次，客流强度居于线网前列，有效满足了口岸客流集散以及沿线通勤、商务、休闲等多元出行需求，获得深港两地居民的广泛认可。
本次开通的一期北段，起自既有高新中站至上屋站，共设9座车站，其中因配合西丽综合交通枢纽建设，西丽高铁站将“越站”通过。13号线一期贯通运营，不仅将进一步缓解中西部地区南北交通压力，提升市民出行效率，也将加速沿线科技产业与人才资源流动，激发西部科创产业带与多个城市活力中心的联动效能，为区域协同共进、深港融合发展以及大湾区互联互通，提供更坚实高效的交通支撑。
13号线是港铁在深圳投资、建设和参与运营的第二条线路，将继续秉持“安全第一”、“以客为本”的理念，为市民提供安全、可靠、优质的服务，共同推动城市前行。
采写：南都N视频记者 张艳丽
摄影：南都N视频记者 赵炎雄炒股配资网站
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